SAN DIEGO - Los conductores de automóviles con una calcomanía de Vehículo de Aire Limpio han estado conduciendo en los carriles HOV y de viajes compartidos de California sin pasajeros desde 2005, gracias a un proyecto de ley federal de transporte.
Sin embargo, ese acceso podría estar llegando a su fin.
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Hace casi 20 años, la legislación autorizada por la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos (EPA) permitió a los conductores solos en automóviles de bajas emisiones y eficiencia energética usar los carriles para viajes compartidos, con el objetivo de promover el uso de vehículos de combustible alternativo y ayudar al medio ambiente.
Sin embargo, el programa de Vehículos de Aire Limpio de California vence el 30 de septiembre y, sin la intervención federal o estatal, las calcomanías no se renovarán, al igual que las excepciones de carril compartido para automóviles eléctricos e híbridos.
Actualmente, hay más de 400,000 conductores en California que tienen las calcomanías, y muchos de ellos, compraron su automóvil eléctrico para acortar y facilitar su viaje.
