Un hombre que se estrelló contra un árbol mientras conducía un patín eléctrico sin anclaje falleció convirtiéndose en la primera muerte en la ciudad de San Diego relacionada con los scooters que se pueden encontrar en las esquinas de toda la región.
El hombre, identificado por la policía de San Diego solamente por su edad: 53 años de edad, quedó inconsciente tras estrellarse en la Avenida 10, cerca de la calle B, el miércoles 13 de marzo.
Conducía un patín eléctrico Bird en una acera y no llevaba casco cuando se estrelló contra un árbol alrededor de las 10 p.m. después de perder el control del scooter, dijeron investigadores.
La división de tráfico SDPD estaba investigando la causa de la colisión.
Esta no es la primera muerte que involucra a los populares scooters Bird en el condado.
Esteban Galindo, de 26 años, viajaba en un scooter Bird en Third Avenue en Chula Vista el 22 de diciembre cuando chocó con un auto. La muerte de Galindo fue la primera en el condado conectada a los scooters sin base.
Se han producido otros accidentes con lesiones graves, incluidas dos personas que viajaban en tándem en un scooter eléctrico en las calles 21 y Commercial en Logan Heights cuando chocaron con el trolley en octubre de 2018.
Desde que los patines eléctricos llegaron por primera vez en la ciudad de San Diego en febrero de 2018, el comité de Seguridad Pública y Vecindarios Habitables del Consejo Municipal de San Diego ha propuesto reglamentos.
Las regulaciones implementarían geofencing para crear zonas de 8 mph, crear un programa de educación para ciclistas consistente y permitir que la ciudad recopile datos de cada compañía, entre otras reglas.
Un estudio publicado en enero documentó 249 visitas a la sala de emergencia vinculadas a los scooters en dos hospitales universitarios durante un período de un año. Los investigadores de UCLA afirman que solo el 4% de los conductores usan cascos, el cual es requerido por la ley de California.
