AAA dice es más barato conducir, Lyft dice lo contrario

Es una pregunta que toda persona que necesite usar un automóvil para desplazarse pregunta en algún momento: ¿Debería tener un automóvil o simplemente usar Uber y Lyft?

AAA publicó un estudio este mes diciendo que compartir el viaje no es un reemplazo rentable para la propiedad del vehículo.

AAA dijo en el estudio que aquellos que viven en ciudades pequeñas o áreas rurales pagarán $20,118 anualmente al depender de los servicios de transporte como uno de los principales medios de transporte. Esto equivaldría a más del doble del costo de poseer un automóvil, teniendo en cuenta el gas, el seguro y el estacionamiento.

AAA dijo que específicamente para San Diego costaría un promedio de $17,316 por año.

"Ya sea que tenga un vehículo o no, los servicios de transporte son una opción conveniente de transporte", dijo John Nielsen, director general de Ingeniería y Reparación Automotriz. "Sin embargo, con el habitante urbano promedio de la ciudad manejando casi 11,000 millas por año, un vehículo personal sigue siendo la opción más rentable".

Pero Lyft cuestiona este estudio, diciendo que no tiene en cuenta los viajes compartidos ni la combinación de compartir el viaje con el transporte público, las bicicletas, los scooters y otros medios de transporte.

Una portavoz de Lyft dijo: "Este informe de AAA contiene una serie de puntos ciegos al examinar los costos de compartir el viaje en comparación con la propiedad del vehículo. Lo más destacado es que admite no examinar los viajes compartidos, que comprenden un tercio de los viajes de Lyft en ciudades donde hay viajes compartidos disponibles".

Lyft dijo que las investigaciones afirman que, si bien el 80% de los conductores semanales dijeron que nunca usan el transporte público, el 95.5% de los conductores de viajes compartidos semanales utilizan el transporte público.

"Muchos investigadores han descubierto que usar Lyft y servicios similares es una alternativa más asequible y sostenible a la propiedad personal de automóviles", dijo la portavoz de Lyft, Campbell Matthews. "Con cada vehículo personal sin usar durante el 96% del tiempo en promedio, Lyft mantiene su compromiso de aumentar la ocupación de automóviles y hacer que la propiedad de automóviles sea opcional".

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