El portacontenedor más grande de San Diego zarpó este sábado

Contrataron a 200 trabajadores para el inicio de la construcción y se espera contratar a otros 700

Lurline es el portacontenedor más grande que se ha construido en Estados Unidos, de acuerdo a la compañía constructora de buques General Dynamics NASSCO. La compañía dice que tiene 870 pies de longitud, lo que son casi tres campos de fútbol, y pesa más de 44,000 toneladas.

El presidente de NASSCO, Kevin Graney dijo que su equipo y Matson, una empresa basada en Honolulu, firmaron un contrato para construir otros dos portacontenedor para la empresa. Ellos comenzaron la construcción de Lurline hace 18 meses en el astillero de NASSCO. Ellos contrataron a 200 personas para iniciar la construcción al mismo tiempo que trabajaban en buques de la Marina de Estados Unidos.

El segundo portacontenedor que están construyendo se llama Matsonia, y al mismo tiempo trabajan en otra flota.

Graney dijo que van a contratar a otros 700 trabajadores para el terminar el segundo portacontenedor para Matson.

"Tenemos del 25 al 26 por ciento terminado del segundo portacontenedor para el contrato de Matson", dijo Graney.

Este sábado, justo después de las 6:30 p.m. Lurline fue bautizado por un miembro de la mesa directiva de Matson, Constance Lau. Lau rompió una botella de champaña en la proa y lanzó el portacontenedor al mar desde el puerto donde había empleados de NASSCO y público despidiéndose.

Lurline y Matsonia reemplazarán tres portacontenedores de Matson que tienen 40 años de antigüedad.

NASSCO reportó por medio de un comunicado:

"Este buque tiene el contenedor más grande que se haya construido en San Diego con máquinas de gas natural y un diseño de energía eficiente. Lurline es el buque líder de un contrato de dos portacontenedores construidos en General Dynamics NASSCO para Matson basado en Honolulu.

Miles de personas tuvieron un rol en la construcción del Lurline. El diseño de este buque proporciona la capacidad para transportar contenedores, automóviles y material rodante incluyendo camiones. La construcción y operación del Lurline y su buque hermano están alineados con la Ley Jones.

Lurline se transportará entre Honolulu, Oakland, y Long Beach. Se irá a Hawaii para finales del 2019".

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