Las nuevas restricciones para scooter y bicicletas motorizadas han sido impuestas desde hace unas semanas, pero muchos residentes están preocupados que el reglamento no está siendo implementado.
Para algunos el imponer tecnología geofencing sería un paso para mejorar la restricción, sin embargo, todavía hay incertidumbre sobre quien hace cumplir estas nuevas reglas.
"Vamos a 16 millas por hora", confesó un usuario del transporte en Mission Beach Boardwalk, cabe destacar que el límite de velocidad debería de ser de 8 millas por hora en geofencing.
"Me gustaría ver estas malditas cosas vetadas, todas. Al menos quítenlas del camino peatonal, ese es un buen comienzo", comentó Paul Wilson, residente de Ocean Front Walk.
Wilson ha captado a varios infractores de scooter y una cantidad grande de choques en video algo que él dice que esperaba ver menos desde que geofencing fue implementada el pasado primero de julio.
La tecnología geofencing es usada en diferentes áreas por la ciudad, la función es reducir automáticamente la velocidad de los usuarios o previene que lleguen todos juntos.
"Mi pensamiento inicial sobre esta tecnología era algo bueno, al menos irán a 8 millas por hora", comentó Wilson.
Sin embargo, Wilson dice que usuarios están buscando mañas en la tecnología y que no hay regulación para scooter privados.
Un usuario frecuente de Birds dice que ha notado algunos cambios, pero dice que le ha dado la vuelta a la regulación de velocidad geofence.
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"He estado a 20 mph en este pasillo, así que no pienso que hay una restricción en eso", fueron las palabras de Angelo.
Sin embargo, otros conductores dicen que han visto la velocidad disminuir en ciertas áreas designadas.
El departamento de policía de San Diego es la agencia designada para aquellos que violen el límite de velocidad, un teniente habló con NBC 7 y dijo que no hay oficiales designados buscando infractores por el momento y que el departamento está trabajando en base a la prioridad.
