Resolviendo el caso del pequeño Corvette rojo

A mixup at the mechanic nearly sent a local man's prized Corvette to the scrapyard

 Jim Sargent creció amando los Corvettes. Cuarenta años después, en 1997, su sueño de tener su propio automóvil de este modelo se hizo realidad.

“Incluso cuando era un niño. Cuando obtuve mi licencia de conducir, yo dije, ‘Algún día voy a tener mi propio Corvette’”, dijo Sargent.

Desde que su sueño se hizo realidad, el hombre dijo que ha gastado miles de dólares arreglándolo. Lo pintó de color rojo. También le compró nuevos rines y una larga lista de otros  artículos.

Pero el año pasado, Sargent dijo que por poco tuvo que entregar el auto, después de que no aprobó varios exámenes de smog.

Los problemas empezaron en noviembre del 2015 cuando el motor del Corvette rojo empezó a fallar.

Tuvieron que remolcarlo hacia Courtesy Chevrolet.

Sargent compartió que los mecánicos le dijeron que necesitaba un nuevo cuerpo del acelerador, el cual costaba $800.  El amante de los Corvettes aceptó pagar y le hizo otros arreglos.

Entonces Sargent regresó a andar en su amado carro, el cual asegura funcionaba mejor que nunca, hasta que lo llevó a hacerle otro examen de smog en noviembre del 2017.

El hombre dijo que su Corvette simplemente no aprobaba el examen y decidió llevarlo a que lo inspeccionara un mecánico en Escondido.

Esta vez el mecánico le dijo que el cuerpo del acelerador no era la parte correcta. Le dijo que necesitaba una parte de 58 milímetros. La que él tenía era de 52 milímetros.

Sargent dijo que llevó su auto de vuelta a Courtesy Chevrolet para exigir un reembolso.

“Ellos dijeron, ‘bueno, lo sentimos pero esa parte solo tiene un año de garantía. Debiste haberlo traído”, recordó Sargent.

Entonces decidió llamar al equipo de investigación de nuestra cadena hermana, NBC 7 Responde.

El equipo le llamó a la Junta de Recursos Aéreos de California (CARB.) y preguntaron si el cuerpo del acelerador era, en efecto, una parte errónea. Un portavoz para CARB confirmó que la pieza no era la correcta.

“En sólo cinco días [después de que NBC 7 llamó a CARB.],  el jefe de Courtesy Chevrolet me llamó y me dijo que me enviaría un cheque”, dijo Sargent.

Le hicieron un cheque por $734 y le permitieron quedarse con la parte vieja, la cual planea vender.

Ahora, Jim está de vuelta en las carreteras.

Courtesy Chevrolet le confirmó a nuestra estación que reembolsarán a Sargent por la pieza pero no quisieron dar más detalles. 

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