CHULA VISTA- A las 8 p.m. del viernes, las cuadrillas de Caltrans y la Asociación de Gobiernos de San Diego (SANDAG) comenzarán un cierre de fin de semana en la ruta estatal 54 en dirección oeste hasta la rampa del conector de la Interestatal 805 en dirección sur, la rampa de entrada de Reo Drive hacia la SR 54 en dirección oeste y hasta tres carriles interiores en ambas direcciones I-805.
Las cuadrillas reemplazarán los soportes del puente en la rampa del conector. Estas mejoras están destinadas a prolongar la vida útil del conector y son parte de la inversión continua en la infraestructura del sur del condado como parte de los proyectos de mejora del corredor sur de la I-805.
El trabajo de reemplazo de los apoyos elastoméricos está destinado a permitir que las estructuras del puente de la carretera se adapten a los golpes, vibraciones y cambios causados por el peso y el movimiento del vehículo. Las cuadrillas usarán grúas y vigas de elevación para levantar unas pocas pulgadas el segmento de concreto de un millón de libras, lo que permitirá que las plataformas existentes de 50 años se retiren y reemplacen por otras nuevas.
Los cierres también permitirán a los equipos de mantenimiento realizar trabajos de seguridad y limpieza en áreas que de otro modo serían inalcanzables.
Para la seguridad de los trabajadores de la construcción y del público que viaja, también habrá cierres completos de la I-805 en dirección norte y sur, y de la SR 54 en dirección oeste hasta el conector I-805 en dirección norte, durante períodos de ocho horas los viernes y los domingos por la noche - desde las 10 p. m. hasta las 6 a.m. - para trasladar equipos pesados en forma segura a las áreas de trabajo.
Se espera que todos los cierres vuelvan a abrir al tráfico el lunes a las 5 a.m.
El área del Proyecto I-805 South Express Lanes tiene aproximadamente 11 millas de largo, entre East Palomar Street en Chula Vista y la intersección I-805 / SR 15 en San Diego. El proyecto incluye la adición de carriles Carpool / High Occupancy Vehicle (HOV) dentro de la mediana de la autopista, la construcción de una rampa de acceso directo (DAR) en East Palomar Street en Chula Vista que se conecta a los carriles Carpool / HOV, así como puntos de acceso, conectores directos, estaciones de tránsito en línea y estacionamientos para viajes compartidos.
