Tijuana

Cómo va la construcción de la tercera garita entre San Diego y Tijuana

Telemundo

OTAY MESA- Continúa avanzando la construcción del tercer puerto de entrada entre Tijuana y San Diego y está siendo diseñado para facilitar el tránsito entre ambas ciudades.

Las cámaras de Telemundo 20 recorrieron la obra el viernes para mostrar de primera mano cómo va el proyecto.

La tan esperada segunda garita en Otay Mesa podría estar lista a finales del 2024. Aunque por ahora en el lugar existe un terreno baldío, lleno de lodo y tierra, una vez finalizado se espera que sea un proyecto con la última tecnología y con la capacidad de reducir los tiempos de espera en las otras garitas hasta un 50 %.

Actualmente se lleva a cabo un proyecto gigantesco en una extensión de 100 acres, un espacio más grande que Disneylandia.

Cada día que pasa avanza la construcción de un nuevo cruce fronterizo para facilitar el tránsito entre Tijuana y San Diego. Sería el tercer puerto de entrada entre ambas ciudades. Melissa Sandoval de Telemundo 20 realizó un recorrido con Caltrans quien le mostró el progreso de este proyecto fronterizo binacional.

Oficiales del departamento de transporte de California (Caltrans), afirman que la innovadora garita se va a ir construyendo conforme a la necesidad del público, dependiendo de la demanda.

“Para el día de la apertura posiblemente sean 10 carriles, pero la innovación es que esta garita está diseñada de tal manera de manera modular, entonces no tendrías que tumbar o hacer nuevo en la garita; no más se agrega otra instalación y se abren más carriles si tiene más capacidad de manejar más gente. Entonces la idea es que la garita vaya creciendo”, dijo Mario Orso, director del corredor intermodal para Caltrans, distrito 11.

El proyecto consiste de al menos 100 acres en Otay Mesa.

A diferencia del resto de los puertos de entrada entre California y México, este tendrá una cuota de peaje, pero no estará situado en las casetas de CBP, sino en el puente estadounidense. El costo que pagaría cada chofer aún no se concreta, todo dependerá de qué tan largas sean las filas, la hora de cruce y la demanda. La tarifa podría variar entre carros comerciales y de carga, pero se espera que agilice el tiempo de espera para cruzar la frontera.

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