Designarían uno de los tres carriles en el bulevar El Cajón únicamente al transporte público, con la finalidad de reducir el tiempo que pasa la población transladándose a su destino entre City Heights y University Heights.
La instalación del carril exclusivo correría desde la avenida Fairmount hasta la calle Park, recorriendo 2.7 millas de distancia.
Residentes y trabajadores de la zona temen que reducir los carriles para automovilistas provocaría más caos vial.
"Siento que para los que manejan carro privado va a ser un dilema, porque me cortaría los los carriles que puedo manejar y moverme, y avanzar" señaló Moisés Cabrera, quien frecuenta la zona. "A menos que más gente tome transporte público" comentó.
Según cifras oficiales, alrededor de 10 mil personas se transportan en autobús y el bulevar El Cajón es considerado de los caminos más congestionados.
El plan piloto sería una inversión de 97 mil dólares del gobierno de la Ciudad de San Diego, y sería temporal antes de decidir si se mantendrá permanente.