Un incendio que quemaba un buque atracado a lo largo del paseo marítimo del centro de San Diego continuó nublando el área generalmente-pintoresca con humo pesado el sábado, incitando algunos negocios a cerrar debido a la calidad del aire.
El fuego inició alrededor de las 9:40 am del viernes en el nivel de la cubierta inferior de un barco de pesca de 120 pies atracado en 750 North Harbour Dr. en el puerto de San Diego, a un tercio de la milla de Seaport Village, un hito lleno de pequeñas tiendas y restaurantes.
Rápidamente, el humo pesado y negro llenó el paseo marítimo, visible a lo largo del puerto y de algunas partes del centro de la ciudad. A medida que el incendio se intensificó, los funcionarios del Departamento de Bomberos de San Diego (SDFD) decidieron que era demasiado peligroso para los bomberos combatir las llamas a bordo y cambiar a una táctica defensiva.
Eventualmente, los oficiales de bomberos decidieron dejar que el fuego del barco se quemara, manteniendo un ojo atento en el incendio durante la noche para asegurarse de que las líneas de amarre no se encendieran.
Please see notice below. pic.twitter.com/cmw4U4QUmp
— The Headquarters (@HeadquartersSD) September 29, 2017
El fuego continuó ardiendo el sábado, con el humo pesado que impregna el aire. El olor a fuego a lo largo de la costa era ineludible, pero, a partir de las 2 de la madrugada, los funcionarios no habían declarado la calidad del aire pobre o peligrosa.
Sin embargo, algunas empresas cercanas en Seaport Village y en la sede de Seaport complejo comercial optó por cerrar debido al humo en curso.
BREAKING @SDFD changing tactic once again battling Norton Sound fire. They are now removing firefighters from vessel, letting it burn #NBC7 pic.twitter.com/vsCIZdEHOT
— Liberty Zabala (@LibertyNBC7SD) September 29, 2017
Seaport Village publicó un mensaje el viernes a sus usuarios en Facebook, diciendo que algunas tiendas y restaurantes dentro del centro cerrarían temporalmente debido a la calidad del aire. Los clientes fueron instados a llamar a tiendas o restaurantes para confirmar si estaban abiertas antes de visitar.
Uno de los negocios que cerró fue el Greek Islands Café. Las luces estaban apagadas, las puertas estaban cerradas, y una señal fue colocada en la entrada: "Debido al fuego en curso, nos obligaron a cerrar debido a la calidad del aire. Esperamos estar abiertos mañana 10-9pm. "
Chris Weber, Jefe Asistente de Operaciones de Emergencia de SDFD, dijo que el incendio parecía haberse iniciado en los niveles inferiores de la nave.
"Estos fuegos de buques son muy peligrosos", dijo Weber a NBC 7. "Si piensas en ello, es casi como un edificio de gran altura. Practicamos y entrenamos para ello como parte de lo normal, pero, como pueden ver, son difíciles. Tenemos que tirar de líneas hasta el final del muelle para que puedan entrar en el barco.
Weber dijo que las escaleras se colocaron alrededor de la nave para que los bomberos pudieran entrar y salir cuando fuera necesario. También tenían que establecer equipos de rescate en caso de que un bombero, equipado con equipo pesado, fuera a caer en el agua.
Local
Alrededor de las 11:40 de la mañana del viernes, el jefe del Departamento de Policía de Harbor, John Bolduc, dijo que las agencias tomaron una decisión unificada para sacar a los bomberos de la nave porque ya no era seguro combatir las llamas a bordo. Bolduc dijo que los funcionarios esperaban que el fuego se extinguiera en unas pocas horas.
Debido al agua que se rocía en el buque, Bolduc dijo que el barco empezaba a inclinarse.
Bolduc dijo que la última vez que dejaron que un barco se quemara fue hace aproximadamente dos años. Ese fuego tardó 51 horas en quemarse.
El jefe de SDFD, Brian Fennessy, dijo que el incendio estaba ubicado demasiado profundo dentro de la nave para enviar a los bomberos con seguridad a esas cubiertas. Dijo que con las llamas, el humo y los materiales de acero circundantes combinados, era probable que alrededor de 1.000 grados dentro del buque.
El incendio quemó la nave durante la noche, mientras los bomberos mantuvieron una mirada vigilante. La portavoz de SDFD, Monica Munoz, dijo que las tripulaciones permanecieron en la escena toda la noche, haciendo turnos de vigilancia cada tres horas y revisando las líneas de amarre cada hora para asegurarse de que no se quemaran. Funcionarios de la SDFD determinarían cómo manejar el fuego mientras se desplegaba.
