BARRIO LOGAN- El Cabildo de San Diego aprobó de manera unánime, una propuesta para actualizar el Plan Comunitario de Barrio Logan, con la intención de actualizar el plan de 43 años para el vecindario de San Diego plagado de tensiones prolongadas entre los residentes y la industria pesada, que presentó el alcalde de San Diego, Todd Gloria, este martes.
La comisión de Costas de California tiene que revisar la propuesta después de esta aprobación por el Cabildo de San Diego.
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“El plan que tiene ante sí el consejo hoy representa la culminación de décadas de arduo trabajo, controversia y defensa comunitaria que fue seguido por una colaboración sin precedentes”, dijo Gloria. “Finalmente, tenemos un Plan Comunitario actualizado para Barrio Logan que aborda los problemas de justicia ambiental de larga data y permite que la industria marítima opere de manera consistente con la visión de la comunidad”.
El consejo adoptó un plan actualizado en 2013, pero los votantes lo revocaron nueve meses después en un referéndum.
La actualización que se presentó el martes por la tarde consiste en un acuerdo entre el vecindario, los grupos ambientalistas y la industria de construcción y reparación naval con el objetivo de preservar el puerto en funcionamiento mientras se protege a los residentes del vecindario de la calidad del aire negativa y el ruido asociado con la industria.
“Este es un gran día para la comunidad de Barrio Logan”, dijo Vivian Moreno, concejal que representa a Barrio Logan en el Distrito 8. “Este plan protege a nuestros residentes de la exposición a la contaminación, planea futuros aumentos en la densidad y asegura que las comodidades como parques y se construye la infraestructura de transporte”.
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El nuevo plan incluye viviendas inclusivas y protecciones contra el desplazamiento para salvaguardar a los residentes de larga data de la comunidad en un vecindario que se gentrifica rápidamente.
También tiene disposiciones para que las viviendas asequibles sean reemplazadas después de la remodelación, alarga los requisitos de notificación antes de que se pueda rescindir el arrendamiento, fortalece los requisitos de asistencia para la reubicación y prioriza a los residentes de Barrio Logan existentes para la colocación en nuevas viviendas asequibles.
También en el acuerdo hay una zona de amortiguación entre los usos industriales pesados y los barrios residenciales. En esta zona, se prohíben nuevos usos industriales que generen calidad del aire y otros impactos para proteger la salud pública.
“Los residentes de Barrio Logan merecen vivir en un ambiente seguro y saludable, y la industria marítima es importante para mantener nuestra economía próspera”, dijo Mike Hansen, director de planificación de la ciudad. “Barrio Logan tiene una combinación de usos de la tierra cercanos entre sí, lo que ha creado un conjunto único de desafíos”.
El plan anterior de 1978 permitía ubicar los usos industriales y residenciales uno al lado del otro.
“Durante más de 40 años, los residentes de Barrio Logan han luchado por una actualización del plan comunitario para protegerlos de las industrias contaminantes que operan junto a sus hogares y escuelas”, dijo Diane Takvorian, directora ejecutiva de la Coalición de Salud Ambiental. “Casi una década después de que un referéndum liderado por la industria derrotara su oportunidad de una actualización, Barrio Logan finalmente obtendrá una actualización del plan comunitario que priorizará su salud, calidad del aire y cultura, mientras frena la gentrificación”.
Junto con la rezonificación, el plan incluye restricciones de ruta de camiones revisadas que dirigirán el tráfico de camiones relacionado con el puerto a las rutas designadas.
El plan también prevé más formas para que los residentes “anden en bicicleta, caminen y se muevan, mejores conexiones a trabajos y servicios y acceso a espacios públicos, servicios comunitarios, parques y alimentos saludables”, se lee en un comunicado de la ciudad.
Un ejemplo es un posible parque de la tapa de la autopista sobre la Interestatal 5 para volver a conectar Barrio Logan y Logan Heights. La construcción de la I-5 durante la década de 1960 dividió a la comunidad de Barrio Logan.
“Los residentes de este vecindario han esperado por mucho tiempo la Actualización del Plan Comunitario de Barrio Logan”, dijo Josephine Talamantez, residente de Barrio Logan. “Es un día en el que finalmente podemos sentirnos algo seguros en nuestro propio vecindario, algo en lo que otros vecindarios de San Diego nunca han tenido que pensar”.
