SAN DIEGO- Un total de cuatro millas de nuevos carriles para viajes compartidos se abrieron a partir del miércoles en la carretera interestatal 5 en el norte del condado, lo que, según los funcionarios de transporte, reducirá los tiempos de viaje a la mitad durante las horas pico.
Los carriles ampliados se extienden desde la ruta estatal 78 en Oceanside hasta Palomar Airport Road en Carlsbad, según Caltrans y la Asociación de Gobiernos de San Diego (SANDAG).
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Los nuevos carriles hacia el sur se abrieron el miércoles y se esperan nuevos carriles hacia el norte en dos semanas.
Se terminó un capítulo del proyecto de infraestructura más grande de San Diego, pero el trabajo continúa.
“Esto es parte de un proyecto mucho más grande que ha estado en marcha durante un tiempo. Puede recordar que anteriormente abrimos carriles para viajes compartidos entre Loma Santa Fe y Palomar Airport Road. Y también este proyecto está haciendo mejoras en la laguna, mejoras en el transporte activo también como doble vía del corredor LOSSAN”, dijo el director del Distrito 11 de Caltrans, Gustavo Dallarda, a TELEMUNDO 20.
Las agencias han estado trabajando en este proyecto desde 2016, dijo Dallarda.
“Este proyecto de construcción brinda una capacidad multimodal ampliada e innovadora a la región, en línea con nuestros objetivos de construir un sistema de transporte más rápido, más equitativo y más limpio”, dijo el director de Caltrans, Tony Tavares. “Estos carriles fomentarán más viajes compartidos y aumentarán la ocupación de vehículos a lo largo de un corredor importante en el norte del condado de San Diego”.
Local
Los nuevos carriles son parte del proyecto del Corredor de la Costa Norte, que comenzó en 2017 e incluye la construcción de muros acústicos y mejoras a la infraestructura vial, ferroviaria, peatonal y ciclista.
Las autoridades dijeron que la extensión del carril HOV de $79 millones se financia a través de $3.3 millones del impuesto regional sobre las ventas de medio centavo SANDAG TransNet, $3.3 millones de la Ley de Responsabilidad y Reparación de Carreteras de 2017 y más de $72 millones en fondos federales.
“La finalización de estos carriles HOV vitales es una victoria para el norte del condado”, dijo la segunda vicepresidenta de SANDAG y alcaldesa de Solana Beach, Lesa Heebner. “Gracias a la colaboración de SANDAG y Caltrans, junto con la combinación de fondos federales, estatales y locales, el tramo completo de 13 millas brindará a los usuarios de viajes compartidos una opción segura y confiable para llegar a donde necesitan ir a lo largo del Corredor de la Costa Norte mientras reduce emisiones”.
