Ante escasez de mecánicos un colegio lanza un nuevo programa

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    Escasez de mecánicos

    Colegio Cuyamaca busca capacitar a nuevos mecánicos. (Publicado lunes 10 de septiembre de 2018)

    Cuyamaca College está agregando un nuevo programa que se asocia con talleres mecánicos e independientes para abordar la escasez de mecánicos automotrices calificados.

    "Necesitamos incorporar gente más joven a nuestra industria. La edad promedio de un técnico supera los 50 años", dijo John Eppstein, propietario de John's Automotive Care, quien también es asesor de la universidad.

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    Telemundo 20 Responde está aquí a sus órdenes trabajando en varios casos. Llame al (619) 693-8563 con su denuncia como consumidor.
    (Publicado miércoles 5 de septiembre de 2018)

    El programa para recibir un título Asociado de Ciencias del Consejo de Servicios Automotrices de California  (ASCCA) es el primero de este tipo en California.

    Los estudiantes en el programa tomarán 1,200 horas de instrucción en el aula y trabajarán 1,200 horas en un taller mecánico, dijo Eppstein.

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    Francisco Fajardo fue a un taller mecánico dónde le explicaron qué son las luces del tablero del auto y qué hacer al respecto. 

    (Publicado lunes 10 de septiembre de 2018)

    El programa también proporcionará recursos para los estudiantes interesados ​​en abrir eventualmente su propio taller de reparación.

    "Vamos a enseñarles un poco sobre el negocio, porque arreglar un auto en casa es muy diferente a trabajar en un automóvil en un taller".

    A medida que los automóviles se vuelven más sofisticados con alta tecnología, los mecánicos deben tener una comprensión más amplia de cómo se configura un automóvil.

    "Una de las ideas erróneas de hoy es que tenemos una computadora que conectamos al automóvil y nos dirá exactamente qué está mal con el automóvil. Y eso es incorrecto", dijo Eppstein. "Tenemos un equipo que enchufamos al automóvil y nos dice en qué parte del automóvil se encuentra el problema. Entonces tenemos que entrar y hacer pruebas para descubrir cuál es el problema real".

    Eppstein dijo que los mecánicos pasan alrededor del 75 por ciento de su tiempo probando e inspeccionando un vehículo cuando entra en el taller de reparación. El otro 25 por ciento de su tiempo lo dedica a repararlo.

    "Hay tantas partes diferentes del automóvil que hace 20 o 25 años eran todas mecánicas, ahora no solo mecánicas, sino también electrónicas", explicó Eppstein. "Entonces, hoy hay muchos componentes que hace 25 años eran mecánicos, y hoy en día son todos electrónicos".

    Tony Shelton trabaja en John's Automotive Care y ha sido técnico automotriz durante 23 años.

    "Vamos a clase cada dos meses para las nuevas tecnologías, aprendemos sobre lo que está por venir", dijo Shelton.

    Shlelton sabe con sus habilidades que siempre tendrá trabajo.

    "Me di cuenta de que había una necesidad y no importaba dónde me mudara, iba a haber un lugar para trabajar".

    El programa de estudios de dos años comienza en enero. Actualmente, Cuyamaca College está reclutando a aproximadamente a 70 talleres de reparación afiliados a ASCCA con el fin de formar alianzas para desarrollar la próxima generación de mecánicos automotrices.

    Cuyamaca College ha estado ofreciendo programas similares en asociación con las concesionarias Ford y GM desde la década de 1980 y 1990, y de acuerdo con la universidad, el 99% de los graduados son contratados por concesionarios patrocinadores, con salarios iniciales de alrededor de $22 por hora.