SAN DIEGO- San Diego se coloca en el mapa al hablar sobre la integración de tecnología a la industria automotriz con la presentación del Snapdragon Digital Chasis por parte de la empresa Qualcomm Technologies.
Al acercarnos al auto de concepto, las puertas y diseño futurista provoca asombro a primera vista. Pero, es lo que el auto lleva por dentro lo que en realidad importa, según Rob Yeh con la Administración de productos.
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"Es como un teléfono inteligente sobre ruedas," fue como Yeh describió el prototipo vehicular resaltando las tres plataformas que juntas forman el chasis digital.
Es como un teléfoni inteligente sobre ruedas
Robert Yeh, Qualcomm
Las pantallas táctiles se extienden por todo el tablet y para todos los pasajeros cuenta con 16 cámaras para navegación en tiempo real que elimina hasta la necesidad de espejos. Un sistema informático y de entretenimiento con 23 bocinas.
Ingresamos al auto y al activarlo, recibimos una bienvenida personalizada.
“El vehículo sabe quien soy por su tecnología de reconocimiento facial, me da la bienvenida aplicando al interior del auto mi color favorito, ajustando mi asiento, y activando la música que prefiero", explicó Yeh.
Telemundo Responde
Se vale la pregunta, “Qué tan seguro es tener tanta tecnología dentro del auto mientras viajamos?”
“Los autos son más seguros debido a que están más informados de lo que hay a su alrededor gracias a los sensores, radar, y cámaras que forman parte de su chasis", dijo Nakul Duggal, vicepresidente del sector automotriz en Qualcomm.
Agregó que la industria automotriz se dirige más hacia asistencia al conductor y no tanto a vehículos que se manejan solos.
Una tecnología que los fabricantes de autos están introduciendo a sus vehículos es el cuidado de quien maneja.
¿Estás distraído? ¿Estás cansado? ¿Estás en alguna forma incapacitado y si es así, puedes frenar y detener el auto de manera segura?
Duggal agregó que su tecnología también cultiva una mejor relación entre la empresa automotriz y el cliente. Compañías de transporte o de entrega también se benefician al tener mayor control sobre sus vehículos.
Para ser claros, Qualcomm no se está convirtiendo en un fabricante de autos pero quiere vender sus plataformas a compañías existentes utilizando su red de socios y clientela que tiene a través del mundo.
La empresa Cadillac ya cuenta con ciertas partes de esta tecnología en su modelo de auto Lyric 2023 y por lo menos siete fabricantes se acaban de apuntar para implementar el chasis completo o sus componentes en algunos modelos del futuro.
"Lo que hacemos aquí afecta al ecosistema automotriz global", indicó Duggal.
