SAN DIEGO- La Asociación de Gobiernos de San Diego (SANDAG, por sus siglas en inglés) y el Sistema de Tránsito Metropolitano (MTS, por sus siglas en inglés) invitaron al público a un adelanto de la Extensión Mid-Coast del Tranvía de la Línea Azul de UC San Diego este sábado.
Los asistentes tuvieron la oportunidad de viajar en una parte de la extensión del tranvía antes de que abra en noviembre.
El Festival Mid-Coast de Apreciación de la Comunidad en Morena celebró la construcción casi terminada de la estación de tranvía Tecolote Road, la estación de tranvía Clairemont Drive y el centro de tránsito de Balboa Avenue.
Festividades que incluyeron actividades para toda la familia, vendedores de comida local, música en vivo, obsequios, comentarios de dignatarios y paseos en tranvía entre estaciones.
La Extensión Mid-Coast de $2.1 mil millones es un proyecto prioritario de SANDAG. Agregará 11 millas al tranvía de la línea azul de UC San Diego, extendiendo el servicio desde el centro de San Diego hacia el norte hasta la comunidad universitaria.
La extensión incluye nueve nuevas estaciones de tranvía, tres de las cuales están ubicadas a lo largo de Morena Boulevard.
TransNet, el impuesto a las ventas de medio centavo administrado por SANDAG, financiará aproximadamente la mitad del proyecto, y el financiamiento restante será proporcionado por una subvención de la Administración Federal de Tránsito.
La construcción principal de la extensión comenzó en 2016 y el proyecto se mantiene dentro del presupuesto y el cronograma.
El proyecto ampliará la red de tranvías actual para proporcionar un viaje en un solo asiento desde la frontera entre Estados Unidos y México hasta el norte hasta el área de la Universidad.
La extensión conectará los dos centros de empleo más grandes de San Diego, el área de la universidad y el centro de San Diego, además de brindar servicios a UC San Diego y brindar acceso a los 84,500 veteranos del Sistema de atención médica de VA San Diego.
“Hay tantos aspectos positivos en un proyecto como Mid-Coast”, dijo Todd Gloria, vicepresidente de SANDAG, y alcalde de San Diego en un evento para funcionarios públicos a principios de semana. “Tendrá un impacto transformador en la conectividad de tránsito regional”.
“Entre los muchos beneficios, esta expansión del tranvía creará mejores oportunidades laborales para las familias y un mejor acceso a la educación para los estudiantes”, continuó. “Ayudará a nuestra lucha contra el cambio climático y al mismo tiempo impulsará la actividad económica”.
No hay acceso público a las estaciones ni a las pistas hasta el día de la inauguración. La construcción aún está en curso en partes de la extensión y los trenes activos estarán en las vías.
Las pruebas y la capacitación sobre la extensión se llevarán a cabo durante aproximadamente tres meses más para garantizar que el sistema esté listo para transportar pasajeros.
Para respaldar el servicio adicional, MTS ha agregado 45 nuevos carros construidos por “Siemens Mobility” y parcialmente financiados por TransNet.
MTS agregó 128 puestos nuevos, incluidos operadores de trenes, seguridad, mantenimiento, soporte técnico, y más para administrar la extensión.
MTS también ha realizado importantes mejoras en su servicio de autobús para alinearlo con la extensión del tranvía.
La agencia reemplazará dos rutas expresas existentes, modificará siete conexiones que salen de este a oeste e implementará tres nuevas rutas que se conectan al tranvía.
