Los nuevos barcos diseñados para evadir la detección de bajo perfil, camuflaje y velocidad representan una nueva amenaza para los esfuerzos de la Guardia Costera de los Estados Unidos (USCG) para mantener el tráfico de drogas ilegales fuera de EEUU.
Un ejemplo de la herramienta más novedosa que utilizan los contrabandistas de drogas ilegales fue capturado en el Océano Pacífico oriental el 30 de noviembre, según funcionarios de USCG.
La embarcación de perfil bajo estaba pintado de verde para mezclarse con el océano. En su bodega, los guardias encontraron más de 3,000 libras de cocaína.
Fue solo una de una serie de grandes decomisos recientes por la Guardia Costera.
El jueves, las cuadrillas descargaron más de 47,000 libras de cocaína con valor de más de $721 millones. Las drogas entregadas por las cuadrillas de USCG a San Diego fueron incautadas en 23 incidentes separados en el Océano Pacífico involucrando a las fuerzas estadounidenses y canadienses.
Más del 97% de la cocaína con destino a los Estados Unidos y Canadá proviene de América del Sur y América Central a través de las aguas oceánicas.
El vicealmirante Fred Midgette, comandante de la guardia costera del área del Pacífico, dijo que es vital que EEUU trabajen en conjunto con más de 19 países socios que operan con la Fuerza de Tarea Conjunta Interinstitucional del Sur (JIATFS).
Desde junio, USCG ha capturado 13 de estos buques de bajo perfil y dos semisumergibles autopropulsados.
Las tripulaciones están utilizando un ScanEagle Drone para detectar los buques en el agua hasta 50 millas de distancia de la nave USCG más cercana.
Los cárteles también usan diferentes rutas de contrabando de drogas, según funcionarios de USCG..
