SAN DIEGO - Las consecuencias continúan un día después de que la Administración Federal de Aviación suspendiera en tierra los aviones Boeing 737 Max 9, una decisión tomada después de que parte de un avión de Alaska Airlines explotara en pleno vuelo el viernes.
Algunas aerolíneas están cancelando vuelos, lo que provoca un efecto dominó de retrasos y cancelaciones, incluso en San Diego.
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Más de una docena de vuelos hacia y desde San Diego fueron cancelados el domingo y hasta el lunes por la mañana hubo más de 21 retrasos y 36 cancelaciones, según FlightAware.
Jeff Guzzetti, analista de aviación de NBC News y ex investigador de la NTSB, dice que hay muchas preguntas sin respuesta sobre el incidente del vuelo 1282 de Alaska Airlines, durante el cual un panel voló en pleno vuelo, y que la investigación será extensa.
“Este es un avión muy nuevo. Fue entregado a Alaska Airlines hace unos dos meses desde la fábrica de Boeing con menos de 150 vuelos”, dijo Guzzetti. "Para mí, lo que eso me dice es que potencialmente podría haber un problema de fabricación aquí".
Se implementarán controles estrictos para probar los 737 Max 9.
"La FAA exige inspecciones inmediatas de ciertos aviones Boeing 737 Max 9 antes de que puedan volver a volar", dijo la FAA en un comunicado publicado en línea.
Estos controles continúan afectando los horarios de vuelos de algunos viajeros, incluidos los de San Diego.
“Se sumó todo un fiasco de cosas que teníamos que hacer”, dijo Derik Thoma. “Tuvimos que reprogramar nuestro vuelo. Eso agregó una escala, lo que agregó una noche extra que tuvimos que quedarnos. Ya añadió mucho a nuestro viaje y estábamos ansiosos por volver a casa".
Ahora, la seguridad es una prioridad para Thoma y otros pasajeros.
"Anoche estábamos investigando el avión en el que volábamos hoy, para ver si había algún problema con él", dijo Thoma. "Simplemente nos hizo repensar dos veces el avión en el que volábamos y si había algún problema potencial con ese avión".
La NTSB abrió una investigación sobre lo sucedido.
Guzzetti dijo que las investigaciones de la NTSB normalmente tardan aproximadamente un año en completarse, pero podríamos tener algunas respuestas preliminares antes.
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