TIJUANA – La movilidad transfronteriza y los crecientes tiempos de cruce en las garitas son un tema vital para la región Tijuana - San Diego. La Asociación de Gobiernos de San Diego (SANDAG) llevó a cabo un estudio que reveló un impacto económico de 3.4 mil millones de dólares a la economía fronteriza por las demoras para cruzar en las garitas.
Elisa Arias, de SANDAG, comentó a TELEMUNDO 20 que este impacto sería mucho mayor si no se llevan a cabo mejoras en la infraestructura de los puertos fronterizos. Este estudio realizado durante tres años reflejó las afectaciones directas a la comunidad transfronteriza. " Son 3.4 mil millones de dólares y más de 88,000 pérdidas de empleo debido a estas demoras en la frontera, son datos del 2016. " dijo.
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Afectaciones que se reflejaron incluso antes de la pandemia y las restricciones de cruce en la frontera. Pero los tiempos para atravesar de México a Estados Unidos, son un factor que afecta a los trabajadores que diariamente deben de trasladarse de un país a otro.
"Entro a las tres de la tarde y vengo con cuatro horas de anticipación" dijo José carrillo, Residente fronterizo que trabaja en la Unión Americana y vive en Tijuana. José, como miles de residentes, no quieren arriesgarse a perder su empleo por quedarse varados esperando cruzar.
"Es poco cansado y estresante, pero tenemos que trabajar " agregó.
Las filas se extienden por kilómetros, mientras que en la garita hay varios carriles cerrados, lo que provoca cuellos de botella que generan esperas de más de 3 horas.
"Hay muchos más carriles disponibles pero la infraestructura tiene que estar compensada también con el personal entonces si hay personal disponible para poder abrir todos esos carriles va a haber menos demoras es un equilibrio entre la infraestructura y las operaciones" agregó Elisa Arias de SANDAG.
TELEMUNDO 20 solicitó información a CBP sobre el motivo de los continuos cierres de carriles y las demoras en el cruce actual, pero no hemos recibido respuesta; aunque hay residentes como José Cedano, que se lo atribuyen a la falta de personal en las garitas, revisiones más exhaustivas derivadas de los intentos de cruce de migrantes por la frontera y a los efectos de la pandemia.
"Hay mucha gente que por la pandemia se vino a vivir acá y hay más flujo de gente. Esperemos que agilicen todo esto la verdad hay muchas puertas cerradas y pues no sabemos qué va a pasar"
Demoras que impactan también al bolsillo de quienes tienen que mantenerse en la línea.
"Necesitamos cruzar antes de las 11 a.m. cuando se cruza después de las 11 a veces se tarda como dos a tres o cuatro horas. Pero si duramos tres o cuatro horas se gasta 30 20 o $30 y casi se baja el gas”, dijo Francisco López, residente fronterizo.
De acuerdo con SANDAG estos retrasos y la falta de confiabilidad del tiempo de viaje en la frontera pueden reducir la competitividad económica y atractivo para las empresas, y un inhibidor para el turismo.
"Afecta de manera directa a las dos economías tanto a los Estados Unidos como aquí a Baja California entonces creo que después de haber pasado un año de pandemia un año de crisis económica de negocios cerrados lo que quisiéramos nosotros todos ella ir teniendo una recuperación económica esto pasa a ser un inhibidor y va a alentar la recuperación económica”, señaló Carlos Cruz Anchundia Presidente del Comité de Turismo y convenciones de Tijuana.
